市川アイリンクタウン展望台からの夜景 ― 2012年05月24日 21時39分30秒
５月２４日。市川のアイリンクタウンから、東京スカイツリーの綺麗なライトアップを撮ろうと思い行ってみたが、霞んでいてスカイツリー自体がぼやけてしか見えない。それに加えて、雅の江戸紫も遠めには見えにくいようだ。
望遠での撮影は諦めて、夜景を楽しむ。
東京スカイツリー。
望遠での撮影は諦めて、夜景を楽しむ。
東京スカイツリー。
D700 + Tamron AF28-300mm F3.5-6.3 XR Di LD Aspherical (IF) MACRO (A061), auto(ISO 6400), 1/10sec, F11, 55mm, -2.0EV
市川橋。京成線の江戸川駅と橋を渡る京成電車。向うには柴又の脇を通り葛飾橋に向かう土手沿いの街灯と車の明かりも見える。
市川橋。京成線の江戸川駅と橋を渡る京成電車。向うには柴又の脇を通り葛飾橋に向かう土手沿いの街灯と車の明かりも見える。
D700 + Tamron AF28-300mm F3.5-6.3 XR Di LD Aspherical (IF) MACRO (A061), auto(ISO 6400), 1/10sec, F11, 55mm, -2.0EV
市川市動植物園の可愛いお友達 ― 2012年05月24日 21時59分04秒
市川市動物園。
初めてミニ鉄道に乗る。小さい子供がいれば、子供をだしに乗ることもできるが、切符切りのお姉さんに何故か言い訳しながら列車が来るのを待つ。もう１本早く乗っていれば空いていたが、最後尾に座ったものだから、写真を撮っても、人の列がうねる絵柄になってしまった。満たされない心の隙間を埋めるために、ミニ鉄乗車券の裏に、切符からはみ出る記念スタンプを押す。
初めてミニ鉄道に乗る。小さい子供がいれば、子供をだしに乗ることもできるが、切符切りのお姉さんに何故か言い訳しながら列車が来るのを待つ。もう１本早く乗っていれば空いていたが、最後尾に座ったものだから、写真を撮っても、人の列がうねる絵柄になってしまった。満たされない心の隙間を埋めるために、ミニ鉄乗車券の裏に、切符からはみ出る記念スタンプを押す。
300mmのレンズには、フォーカスロックのボタンがあるが、なかなか器用に使えずにいた。手前に柵があると、ピントを合わせにくいこともあるので、ロックボタンを押すことで、不用意にピントが外れてしまわないようになる。ロックボタンを自然と使えるようになると、体が覚えたなどと言うのだろう。
体が覚えるで脱線すると、若いころ、マニュアルシフトの自動車に乗っていたが、はじめギクシャクしていた半クラッチやダブルクラッチなど段々と慣れたもので、それが普通になった。結婚してからは、オートマチックの自動車ばかりだが、１５年くらい昔だろうか、子供が小さい頃の夏、那須のサファリパークに行ったとき、マニュアルシフトのマイクロバスを借りて園内を走った事があった。それが、マニュアルシフト運転の最後であった。現実を離れると、夢の中では、最近でもマニュアルシフトの自動車を運転することがあるが、いつも思うように走らない。
輪尾狐猿（ワオキツネザル） ワオの意味が漢字ならすぐにわかる。
食事中。
体が覚えるで脱線すると、若いころ、マニュアルシフトの自動車に乗っていたが、はじめギクシャクしていた半クラッチやダブルクラッチなど段々と慣れたもので、それが普通になった。結婚してからは、オートマチックの自動車ばかりだが、１５年くらい昔だろうか、子供が小さい頃の夏、那須のサファリパークに行ったとき、マニュアルシフトのマイクロバスを借りて園内を走った事があった。それが、マニュアルシフト運転の最後であった。現実を離れると、夢の中では、最近でもマニュアルシフトの自動車を運転することがあるが、いつも思うように走らない。
輪尾狐猿（ワオキツネザル） ワオの意味が漢字ならすぐにわかる。
食事中。
D700 + Ai AF-I Nikkor ED 300mm F2.8D(IF), auto(ISO 1000), 1/500sec, F8
暮利比亜栗鼠猿（ボリビアリスザル）。
漢字でないほうが分かりやすい。
D700 + Ai AF-I Nikkor ED 300mm F2.8D(IF), auto(ISO 1000), 1/500sec, F8
日本猿。
D700 + Ai AF-I Nikkor ED 300mm F2.8D(IF), auto(ISO 3200), 1/1000sec, F8
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