Keisei Oshiage Line 京成押上線: 熱いねこは太鼓と写真が好き Hot-Cat loves congas and photos

KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN ― 2015年08月06日 22時56分44秒

KEIKYU YELLOW HAPPY TRAIN at Aoto station.

D800E + Ai Nikkor 20mm F2.8S

京成線高砂駅 ― 2014年05月04日 21時34分51秒

京成高砂駅は、地下鉄浅草線、京浜急行、北総電鉄、芝山鉄道の車両が通り、乗車する電車をまつ間にこれだけの車両が見れた。

本当は、夕日に光る車両を撮るはずだったが、予定が変わり日中の写真となった。

このカメラは画素数が多く、テレコンバーターで望遠にするより、クロップ（トリミング）する方が、レンズの解像度を活かせるので、4番目と最後の写真はクロップで400mm以上の望遠で撮ったかのようにしている。

北総電鉄9100形。

北総電鉄9100形、京成3000形。

北総電鉄9100形、京成3000形。左にも新旧の京成車両が見える。

800mm相当にクロップ。

京成AE形。

京成AE形

京成AE形、京成3000形。

京成3000形は、京浜急行600形（3代目）がホームを開けるまで、中川橋梁の上で待機している。

これも、若干クロップ（トリミング）。

回送される京浜急行600形（3代目）。

青砥駅からこれに乗ってきて、上の写真の京成3000形に乗り継いだ。

京浜急行600形（3代目）、京成3700形、京成3000形。京成3000形は各駅停車で、後から来る特急の京成3700形を先に通すため、ずっと停車している。

D800 + AF-S NIKKOR 80-400mm f/4.5-5.6G ED VR, mode A, -0.7EV

押上駅と京成八幡駅 ― 2013年01月01日 16時49分42秒

元旦のスカイツリー見物を終え家路につく。

押上駅。１月１日1時。1時2分発の高砂行を待つ。無人に見えるが柱で人影を隠しただけ。

D700 + Ai Nikkor 20mm F2.8S, auto(ISO 250), 1/125sec, F4, -0.7EV

京成八幡駅西側の踏切から。１月１日1時33分。青砥駅で成田行に乗り換え京成八幡駅で降りると無人。

D700 +　Ai Nikkor 20mm F2.8S, auto(ISO 3200), 1/125sec, F4, -0.7EV

京成青砥駅 ― 2012年11月25日 21時42分41秒

これから青砥駅を発車する京成電鉄3500形。
まだ動いていないのでピント合わせは楽である。
向こうの方のボケが何とも言えずずばらしい。

D700 + Ai Nikkor 180mm F2.8, auto(ISO 280), 1/200sec, F5.6, -0.7EV

青砥駅に近づく北総鉄道7300形。
絞り解放ではさすがに緊張する。
えいやで撮るしかない。（あやしい熱いねこに言わせると「神の声が聞こえた時撮る」と同じ意味。）
ライトの明かりがちょど良い具合にレールを照らしている。

D700 + Ai Nikkor 180mm F2.8, auto(ISO 200), 1/400sec, F2.8

京成青砥駅 ― 2012年07月18日 22時33分33秒

青砥駅にあるワルツの塔のヨハン・シュトラウスⅡ世像。
塔の上の天使は、http://hot-cat.asablo.jp/blog/2012/06/18/6485014
ざっと見たところ、説明書きが見当たらず、誰の像かはあまり知られていないようだ。

D5000 + AF-S DX VR Zoom-Nikkor ED 18-200mm F3.5-5.6G(IF), auto(ISO 3200), 1/160sec, F11, 70mm

下り線ホームに上がって・・・

ライナー券売機。乗ったことはないが、下り線ホームにあるのでイブニングライナーの券になる。シティーライナーというのもあるようだ。スカイライナーの車両を使い、座席指定はないが座席分しか発券しないので購入すれば必ず座れる。

D700 + SIGMA 85mm F1.4 EX DG HSM, auto(ISO 800), 1/125sec, F5.6

回送される京急600形電車。

D700 + SIGMA 85mm F1.4 EX DG HSM, auto(ISO 500), 1/125sec, F5.6

４ヶ国語表示。

D700 + SIGMA 85mm F1.4 EX DG HSM, auto(ISO 360), 1/125sec, F5.6

京成3050形車両。成田スカイアクセス線開業時に増備された車両。

D700 + SIGMA 85mm F1.4 EX DG HSM, auto(ISO 200), 1/320sec, F5.6

D700 + SIGMA 85mm F1.4 EX DG HSM, auto(ISO 500), 1/125sec, F5.6

京成高砂駅 ― 2012年05月21日 22時30分08秒

500mmのレンズをカメラにつけて青戸に出かける。

心配なので、60mmを鞄に入れていったが使わず。５月７日にロ－パスフィルターのクリーニングをしたばかりなのに、金環日食を撮ったとき、早くもゴミが付着。カメラのクリーニング機能で取れたが、またゴミが付いてしまいそうでレンズ交換が怖い。それで、なんでも構わず500mmで撮影。最短撮影距離より遠ければ写る。

帰り、青戸から高砂まで歩き、電車を待つ。
京成電車での熱いねこ的帰り方には、二通りある。
快速以上で早く着くか、各駅停車で途中通過待ちしながらのんびりと行く。
最速を選択。数分待っている間にも色々な電車がやってくる。
マニュアルでピントを合わせながらのんびりと車両の写真を撮る。

東京都交通局5300形