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動画



















「麒麟之翼」の表紙

2012年11月1日 獨歩文化から出版された「麒麟之翼」中国語翻訳版の表紙に熱いねこ撮影の写真が採用された。

http://www.books.com.tw/activity/2012/10/KW/

植物図鑑

今までに撮った写真で植物図鑑を作ろうとしているが、結構大変。270種くらいだが、科に分けたり、写真が気に入らなくてもう一度古い写真から探して来たり、名前が間違っていたり… http://hot-cat-flora.blog.so-net.ne.jp//

ブログを分けました

アサブロに何でも掲載していて収拾がつかなくなってきたので、カメラとコンガに関する記事をもう一つのブログに掲載しようとしています。
http://hot-cat.blog.so-net.ne.jp/

カテゴリ一覧

熱いねこの名前の由来と歩み

熱いねこの名前の由来
携帯電話を初めて持った時、暫くして、迷惑メールがしょっちゅう届くようになり、メールアドレスを変更することとなった。アドレス中にBlue Catを使いたかったのだが既に使われているものが多く、Hot DogをもじってHot Catを仕方なく使うことにした。
その後、ブログを立ち上げる際、Hot Catでは芸がないので、日本語にし、当時の楽しみだった太鼓と写真を取り入れブログタイトルとした。タイトル名がもととなって、いつしか、熱いねこと称するようになった。いまさら名前を変えるわけにも行かず、現在に至っている。
暑いねこ、熱い猫は間違い。

古い記事を削除しています Old articles are eliminated.

2009年9月以前の記事は削除しました。
An article before September, 2009 was eliminated.

RSS

京成町屋駅前とホームから都電荒川線の車輌を見る2010年09月19日 20時27分22秒

下北沢駅から青砥駅へ向かう。はじめ、新宿に出てJRで日暮里で乗り換えを考えていたが、千代田線町屋で京成町屋に乗り換えると楽であることに気が付く。
7025と7029は今回初めて写真を撮る。

7025
都電7025
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/100sec, F16, 42mm

京成町屋駅のホームに上がると、たった今ドアが閉まったばかりの電車。
次の電車が来るまで、何本か都電が通ってゆく。

7018
都電7018
1/50sec, F16, 85mm

9001
都電9001
1/200sec, F7.1, 85mm

9001と7029
都電9001と7029
1/200sec, F7.1, 85mm

9001と兄弟の都電荒川線90022010年09月12日 23時18分17秒

都電もなかを買ったお陰で一見クラシックな9002に乗ることができた。
梶原に近づく9002
D5000 + Tamron SP AF70-200mm F2.8 Di LD (IF) MACRO (A001), ISO400, 1/1000sec, F4、200mm
荒川車庫前を発車しもうひとつの荒川車庫前に向かう9002
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/1000sec, F16, 24mm
荒川車庫に出入りするポイントの上を通過する9002
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/1250sec, F18, 24mm
荒川車庫前の9002
D5000 + Tamron SP AF70-200mm F2.8 Di LD (IF) MACRO (A001), ISO400, 1/2500sec, F4、170mm

今回の都電の写真はこれでおわり。

荒川車庫前近くで7022とすれ違う9001を梶原あたりから見る2010年09月12日 23時12分56秒

荒川車庫前近くで7022とすれ違う9001を梶原あたりから見る
D5000 + Tamron SP AF70-200mm F2.8 Di LD (IF) MACRO (A001), ISO400, 1/3200sec, F4、200mm

9001は見た目古いが、単にレトロ調にしているだけで比較的新しい車両。
都電もなかを買うために梶原で降りたとき撮影。
隣の荒川車庫前が近い。

荒川車庫前でもう一人の乗客を待つ88052010年09月12日 23時09分33秒

荒川車庫前でもう一人の乗客を待つ8805
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/800sec, F16, 30mm

面影橋ですれ違う88042010年09月12日 23時06分20秒

面影橋ですれ違う8804
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO200, 1/200sec, F7.1, 24mm

都電荒川線88022010年09月12日 22時52分31秒

公園が見えたのでとりあえず荒川二丁目で降りてすぐに戻り次の電車を待つ。
荒川二丁目駅に近づく8802
D5000 + Tamron SP AF70-200mm F2.8 Di LD (IF) MACRO (A001), ISO400, 1/640sec, F4、200mm

三ノ輪橋は早稲田と同じように降車と乗車のホームが別になっている。
三ノ輪橋で乗客を降ろし発車ホームに向かう8802
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/800sec, F14, 24mm
三ノ輪橋乗車ホームに入った8802
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/500sec, F11, 45mm
三ノ輪橋で乗客を乗せる8802
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/640sec, F13, 24mm

鬼子母神前を出た88012010年09月12日 22時48分07秒

鬼子母神前を出た8801
D5000 + Tamron SP AF70-200mm F2.8 Di LD (IF) MACRO (A001), ISO400, 1/1250sec, F4、165mm

足利から帰ってきたので再開。

荒川車庫で休む85022010年09月08日 21時17分25秒

8502はバスのような顔をしている。赤信号で止まったり、降りる時は次降りますボタンを押すなど、線路の上を走るバスのような感じ。
荒川車庫で休む8502
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/800sec, F14, 24mm
パンタグラフが写っていないが正面顔をアップで
D5000 + Tamron SP AF70-200mm F2.8 Di LD (IF) MACRO (A001), ISO400, 1/2000sec, F4、200mm

町屋駅前の75202010年09月08日 20時42分35秒

町屋駅前→鬼子母神前→荒川二丁目→早稲田→大塚駅前→梶原→荒川車庫前→町屋駅前のコースの終着。

写真は電車の形式順にしているのでもう少し掲載が続く。

左の赤い電車で町屋駅前に着き降りる。
8802と並ぶ町屋駅前止まりの7520
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/640sec, F13, 35mm

丁度1年くらい前、谷中から青戸まで歩いたとき、向うの踏切を渡っていた。
http://hot-cat.asablo.jp/blog/2009/09/05/4564505
写っている電車は8504で今回は撮っていない。
http://hot-cat.asablo.jp/blog/2009/09/05/4564506
左は8504で右は7013。オリジナルの写真で何とか番号が確認できる。
王子駅前行きに表示を替え折り返しのためポイントに向かう7520
1/500sec, F11, 35mm
京成電車が車での間写真を撮る。さっき下で折り返そうとしていた電車が出発を待っていた。
京成町屋駅ホームから王子駅前行きになった7520を見る
D5000 + Tamron SP AF70-200mm F2.8 Di LD (IF) MACRO (A001), ISO400, 1/1000sec, F4、200mm

荒川二丁目に向かう8802の車内から荒川区役所前に向かう7511を撮る2010年09月07日 22時52分26秒

荒川二丁目に向かう8802の車内から荒川区役所前に向かう7511を撮る
D700 + AF-S Zoom Nikkor 24-85mm F3.5-4.5G(IF), ISO1600, 1/500sec, F11, 85mm

荒川区役所前と荒川二丁目の間の直線部分から東京スカイツリーが見える。

7500形車両は実際に走行している都電のなかでは一番古いもので台数も少ない。行き先表示も電光式でなく味がある。