京成八幡駅に間もなく停車する西馬込行き快速 ― 2011年01月07日 22時44分02秒
D700 + Tamron AF28-300mm F3.5-6.3 XR Di LD Aspherical (IF) MACRO (A061), auto(ISO 200), 1/400sec, F10, 300mm
1月3日、市川市役所脇の踏切から撮影。京成八幡駅までの間に踏切が３つあるが、電車が駅手前の踏切を通過中で手前2つの踏切を人々が行き交う。
京成線で出かけるときは、これから乗る電車を、ホームの端からこちら側に向かってよく写真を撮る。
20年くらい前、Nゲージに一時夢中になったことがあり、遡って少年の頃はHOゲージにあこがれていたものだ。HOゲージといえば、動輪が5軸もある4110形蒸気機関車が好きで、組み立てキットを買って組み立てたことがあった。
1月3日の本八幡駅辺りの空 ― 2011年01月07日 23時08分49秒
市川市に引っ越してきて25年以上経つがこの辺りに来るのは初めて。
D700 + Tamron AF28-300mm F3.5-6.3 XR Di LD Aspherical (IF) MACRO (A061), auto(ISO 200), 1/400sec, F10, 28mm
ＪＲ総武線本八幡駅東側の高架。
auto(ISO 200), 1/640sec, F13, 28mm
新宿線本八幡駅の京成八幡駅との連絡口。押上から京成本社が移転してくるので、工事のフェンスが少し見えている。
新宿線本八幡駅の京成八幡駅との連絡口。押上から京成本社が移転してくるので、工事のフェンスが少し見えている。
auto(ISO 200), 1/250sec, F8, 28mm
空の青は、撮ったままではこんな風にはならない。人間の目に見えたとおり写らないので、記憶を頼りに、現像ソフトで修正する。
時々、いい加減な記憶でとんでもないことになってしまうこともある。
空の青は、撮ったままではこんな風にはならない。人間の目に見えたとおり写らないので、記憶を頼りに、現像ソフトで修正する。
時々、いい加減な記憶でとんでもないことになってしまうこともある。
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